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Une expansion stratégique dans le canton de Zurich

Le fabricant israélien de viande en laboratoire, Aleph Farms, a annoncé jeudi la signature d’une déclaration d’intention avec la société suisse The Cultured Hub. Cette dernière a été créée par un consortium d’entreprises locales spécialisées dans l’alimentation et la biotechnologie, telles que Migros, Givaudan et Bühler.

Une implication locale saluée par les autorités

Face aux médias présents à Kemptthal, la ministre zurichoise de l’Économie, Carmen Walker-Späh (PLR), a exprimé son enthousiasme concernant cette implantation. Elle a indiqué : « Je me réjouis des avancées potentielles dans les technologies alimentaires que cette initiative pourrait favoriser au sein du canton. » Elle a également exprimé sa confiance dans « l’avenir du secteur ».

Objectifs de l’accord et développement futur

Une étape clé pour la production locale

Selon un communiqué du département zurichois de l’Économie, cette collaboration vise à établir une infrastructure permettant la commercialisation de produits alimentaires issus de cultures cellulaires. La signature de cet accord est perçue comme une étape significative dans l’expansion internationale d’Aleph Farms, tout en créant une base pour une production locale haut de gamme.

Perspectives d’implantation à long terme

Ce partenariat offre un cadre stable pour la production dans le canton, avec pour ambition une future extension vers d’autres marchés en Europe. Il pourrait ainsi favoriser le développement d’un écosystème innovant autour des aliments issus de la culture cellulaire.

Une démarche réglementaire en cours

Aleph Farms, qui fabrique des steaks à partir de cellules de bœuf cultivées en laboratoire, a déposé une demande d’autorisation en Suisse en juillet 2023. Celle-ci a été déposée auprès de l’Office fédéral de la sécurité alimentaire, avec le soutien de Migros Industrie. La société a déjà obtenu une telle autorisation en Israël la même année, marquant une première mondiale dans ce domaine.

Fondée en 2017, Aleph Farms a dévoilé son premier Steak cultivé en 2018, illustrant une avancée majeure dans la production de viande alternative. La société continue ainsi de s’inscrire dans une dynamique d’innovation et de développement à l’échelle internationale.

Qu’est-ce qu’une vélostation ?

Une vélostation se définit comme un garage sécurisé destiné au stationnement des bicyclettes, souvent accessible par une porte spécifique, selon les explications de Marie Métrailler, secrétaire générale du Forum Vélostations Suisse, dans l’émission On en parle. Ces infrastructures, fréquemment situées à proximité ou à l’intérieur des gares, proposent un lieu de stationnement sûr. En complément, certains sites mettent à disposition des services additionnels tels que des stations de gonflage, des espaces pour réparations ou encore des installations de nettoyage en libre-service. Des équipements supplémentaires, comme des casiers et des toilettes, peuvent aussi être accessibles aux usagers.

Des tarifs variables selon les communes

Les coûts liés à l’utilisation des vélostations diffèrent nettement d’une localité à une autre en Suisse romande.

Stationnement journalier : gratuité et tarifs en vigueur

D’après l’enquête menée par On en parle, plusieurs vélostations offrent un stationnement gratuit à la journée. C’est notamment le cas à La Sarraz (VD) et dans toutes les vélostations genevoises. En revanche, à Yverdon, Fribourg, Neuchâtel et Delémont, le tarif quotidien s’élève à deux francs. Coppet (VD) ainsi que Sion appliquent un prix d’un franc par jour.

Concernant les abonnements mensuels, Coppet et Genève proposent un tarif de 10 francs, tandis que ce montant atteint 15 francs à Fribourg et peut atteindre 20 francs dans certaines municipalités comme La Chaux-de-Fonds.

Abonnement annuel : des tarifs allant jusqu’à 150 francs

Les abonnements annuels affichent également une grande disparité. Les utilisateurs des vélostations à Bulle (canton de Fribourg) et Delémont s’acquittent d’une somme de 150 francs par an. À Yverdon et Vevey, l’abonnement annuel est fixé à 130 francs, tandis que Coppet et Bussigny (VD) proposent un tarif de 100 francs. Genève se distingue par des tarifs plus abordables à 60 francs annuels, alors que La Sarraz offre cet abonnement gratuitement, une mesure qui découle d’un accord contractuel avec les CFF, selon les informations communiquées à On en parle.

Les autorités genevoises expliquent que leurs tarifs préférentiels sont intentionnels, puisque les vélostations appartiennent aux collectivités publiques et visent à encourager les déplacements doux dans la région.

Réactions des communes face aux disparités tarifaires

Face aux prix plus élevés, certaines municipalités ont apporté des précisions. La commune de Bulle mentionne s’appuyer sur une étude comparative réalisée en 2022. Elle suggère par ailleurs qu’une comparaison coûte/avantage plus pertinente pourrait être effectuée entre les tarifs des vélostations et ceux des places de parking P+R situées à proximité des gares. Le maintien en bon état du vélo est aussi avancé comme un bénéfice important pour les usagers.

À La Chaux-de-Fonds, les autorités locales estiment que leurs tarifs restent raisonnables, même s’ils figurent dans la fourchette supérieure. Quant à Delémont, la municipalité indique que les prix de sa vélostation font actuellement l’objet d’un éventuel réexamen.

Position de l’association Pro Vélo sur la tarification des vélostations

L’association Pro Vélo, qui défend les intérêts des cyclistes en Suisse, a été informée des résultats de cette enquête par l’émission On en parle. Elle déplore les fortes disparités tarifaires observées entre les différentes vélostations. Pro Vélo plaide pour la gratuité du stationnement jusqu’à 24 heures afin de favoriser la mobilité à vélo. L’association demande également à la Confédération que les coûts liés à la construction des vélostations puissent être intégrés dans le fonds d’infrastructure ferroviaire, ce qui pourrait faciliter leur développement.

Reportage original : Xavier Bloch et Bastien von Wyss | Adaptation web : Myriam Semaani

À partir de novembre, la Société suisse de radiodiffusion et télévision (SSR) alignera ses pratiques sur celles déjà appliquées par plusieurs chaînes privées en Suisse. Concrètement, il ne sera plus possible d’avancer ou de sauter les publicités lors du visionnage de programmes en replay sur ses chaînes.

Un modèle déjà utilisé par les chaînes privées

La SSR a confirmé jeudi que cette mesure s’inscrit dans un contexte où la consommation de télévision différée est en forte progression. Selon ses données, environ 30 à 40% des contenus sont actuellement visionnés en décalé. Cette évolution aurait pour conséquence de réduire les revenus issus de la publicité traditionnelle diffusée en direct.

Publicités intégrées et personnalisées

Le dispositif repose sur un système déjà opérationnel ailleurs, qui place les annonces publicitaires de façon ciblée. Elles apparaîtront au lancement des programmes, durant les pauses ou encore lors d’une avance rapide, en s’adaptant aux modes de consommation les plus courants. Cette démarche est menée conjointement avec l’Association des télévisions privées suisses.

Quel impact pour les téléspectateurs ?

Les opérateurs techniques, dont Swisscom, Salt et Sunrise, auront la charge de garantir la mise en œuvre de cette nouvelle règle. Ces distributeurs proposent déjà une option payante permettant de supprimer les interruptions publicitaires en replay. Les clients qui y sont abonnés ne constateront donc aucune modification.

Un changement limité pour les utilisateurs sans option

En revanche, pour les téléspectateurs qui n’ont pas activé cette formule payante, les programmes de la SSR suivront désormais le même modèle que ceux des chaînes privées : les publicités seront diffusées obligatoirement lors du visionnage en différé.

Près de la caserne d’Isone, dans le canton du Tessin, un entraînement militaire particulièrement exigeant a conduit à l’hospitalisation de plusieurs participants. Selon les informations relayées par Blick, quatre candidats grenadiers ont dû être admis à l’hôpital à la suite de l’exercice. L’un d’entre eux a été placé en coma artificiel par mesure médicale.

Un entraînement de sélection sous haute température

L’exercice s’est déroulé mardi et s’est étalé sur environ huit heures, par étapes successives. La température avoisinait les 30 degrés, ce qui aurait favorisé la déshydratation observée chez certains participants. Le porte-parole de l’armée a confirmé l’incident et précisé que cette épreuve faisait partie du processus de sélection destiné aux futurs grenadiers. Malgré les difficultés rencontrées, 129 recrues au total ont terminé le parcours avec succès.

Antécédents d’incidents similaires

Ce type de situation n’est pas inédit à Isone. En 2020, un jeune homme de 21 ans originaire du canton de Vaud avait perdu la vie lors d’un test comparable. L’enquête ouverte à l’époque avait abouti au classement de l’affaire et les instructeurs de l’armée n’avaient pas été mis en cause.

Mesures médicales et sécurité des recrues

L’armée suisse indique suivre de près l’évolution de l’état des recrues hospitalisées et rappelle que des protocoles médicaux sont prévus en cas d’urgence. Les conditions météorologiques extrêmes, comme la canicule, peuvent toutefois accroître les risques liés à certains entraînements physiques intensifs.

L’incident relance ainsi l’attention portée sur la préparation des exercices en conditions climatiques difficiles et sur les dispositifs de prévention mis en place pour protéger la santé des jeunes engagés.

Le programme d’acquisition des avions de combat F-35 par la Suisse suscite de nouvelles interrogations. Le Conseil fédéral a confirmé cette semaine que le prix final des 36 appareils sera nettement supérieur aux six milliards de francs approuvés par les citoyens lors de la votation de 2020. L’absence d’accord sur un prix garanti avec les États-Unis entraînerait un surcoût estimé entre 650 millions et 1,3 milliard de francs.

Des coûts en hausse et des options limitées

Pour faire face à cette augmentation budgétaire, plusieurs scénarios sont à l’étude, allant de la réduction du nombre d’appareils commandés à une demande de crédit complémentaire auprès du Parlement. Un groupe de travail a été mis en place, sur décision du conseiller fédéral Martin Pfister en charge de la Défense, et doit rendre ses conclusions d’ici la fin novembre. Lors d’une conférence de presse, le Conseil fédéral a souligné qu’il serait nécessaire d’assumer cette situation.

Un nouveau revers pour le gouvernement selon Stefan Holenstein

Interrogé à ce sujet, Stefan Holenstein, président de la Fédération des sociétés militaires suisses, estime qu’il s’agit d’un “nouvel échec” pour l’exécutif fédéral. S’il évoque la position dominante des États-Unis dans cette négociation, il souligne également que la Suisse porte sa part de responsabilité dans l’absence d’accord sur un prix fixe. Selon lui, malgré ces difficultés, il n’existe pas d’alternative crédible au F-35.

Un choix stratégique pour l’armée suisse

Stefan Holenstein considère que le F-35 demeure le meilleur choix pour l’armée de l’air suisse, mettant en avant le rapport qualité-prix et la compatibilité opérationnelle avec les forces aériennes des pays voisins européens. Dans ce contexte, il juge “inadaptée” toute remise en cause du programme en réaction aux droits de douane américains sur les produits suisses, récemment fixés à 39 %.

Débat politique et critiques internes

À gauche, certains acteurs politiques appellent à renoncer au contrat, en avançant non seulement les surcoûts liés à l’achat, mais aussi ceux attendus pour l’exploitation de ces avions. Stefan Holenstein rejette cette position, affirmant qu’il serait impossible de trouver un appareil équivalent sur le marché international de la défense.

Responsabilités et perspectives

Le président des sociétés militaires estime qu’un manque de préparation du côté suisse aurait fragilisé la négociation, malgré le recours à des expertises juridiques externes. Il cite indirectement l’ancienne cheffe du DDPS, Viola Amherd, tout en insistant sur la nécessité de poursuivre le programme afin de préserver la crédibilité du pays face à ses partenaires européens.

Il reconnaît qu’une réduction du nombre d’avions commandés, par exemple de 36 à 30 unités, est une piste possible. Toutefois, il avertit qu’une telle décision pourrait mettre en péril la capacité de défense aérienne nationale et, par extension, la sécurité globale de la Suisse.

En octobre 2023, un journaliste a soumis à la Chancellerie fédérale une demande visant à obtenir plusieurs informations : la liste complète des vins présents dans la cave du Conseil fédéral, les directives encadrant son utilisation, les critères de sélection des crus, ainsi que le budget consacré aux achats sur les cinq dernières années.

Une demande initialement rejetée

La Chancellerie fédérale a refusé de transmettre ces données, considérant que les documents relèveraient du fonctionnement interne du gouvernement et ne seraient pas couverts par la loi suisse sur la transparence. Après une tentative de médiation devant le Préposé fédéral à la protection des données et à la transparence (PFPDT), restée sans succès, le journaliste a porté l’affaire devant le Tribunal administratif fédéral (TAF).

Décision du Tribunal administratif fédéral

Dans un arrêt de 29 pages rendu public le 7 août 2025 (arrêt A-313/2025), le TAF a ordonné à la Chancellerie de transmettre quatre types de documents : la documentation liée aux commandes, la liste des vins arrêtée à fin décembre 2023, la directive précisant les personnes autorisées à sélectionner et utiliser ces vins, ainsi que le budget détaillé entre 2019 et 2023.

La question de la transparence et de l’intérêt public

Selon le Tribunal, la Chancellerie fédérale a agi dans ce dossier comme unité administrative, ce qui implique l’application de la loi fédérale sur la transparence. À l’inverse, si ses agissements avaient été considérés comme une fonction d’état-major du Conseil fédéral, l’obligation de transmission des documents n’aurait pas été la même.

Publication des producteurs : une question débattue

Les juges de Saint-Gall se sont penchés sur l’éventualité d’anonymiser les noms des fournisseurs de vins. Ils ont conclu qu’une telle mesure réduirait considérablement l’utilité des documents pour le public. Le Tribunal a estimé que l’intérêt général en matière de transparence l’emporte sur les intérêts privés et commerciaux des producteurs, d’autant que certains d’entre eux mentionnent déjà publiquement, sur leur site Internet, leur collaboration avec le gouvernement.

Cette décision renforce l’application concrète du droit d’accès à l’information en Suisse et illustre l’importance accordée à la transparence dans les dépenses publiques.

La Chancellerie fédérale suisse a confirmé, jeudi, travailler à l’élaboration d’un code de conduite destiné à encadrer les collectes de signatures pour les initiatives populaires et les référendums. Ce document, en cours de préparation, aurait pour objectif d’inciter les acteurs concernés à adopter des règles d’autorégulation. Il a été précisé que ce code n’aurait pas de valeur juridique contraignante.

Un projet en consultation jusqu’en septembre

Le texte proposé est ouvert à la consultation publique jusqu’au 5 septembre. À cette date, la Chancellerie fédérale communiquera les prochaines étapes de la procédure. Cette démarche s’inscrit dans un contexte où l’institution a déjà signalé quatre cas d’irrégularités présumées dans la collecte de signatures, ayant donné lieu au dépôt de plaintes pénales. Aucun nouveau dépôt n’a été effectué depuis, mais la Chancellerie souligne qu’elle continuera à signaler aux autorités compétentes toute suspicion de fraude. Elle n’a toutefois pas commenté les procédures en cours, conformément aux règles de confidentialité liées aux enquêtes.

Un système national de signalement renforcé

Depuis novembre 2024, un système national de signalement permet aux communes et cantons de transmettre à la Chancellerie toute irrégularité constatée dans les collectes. Ce mécanisme vise à identifier rapidement des pratiques inhabituelles, cerner les schémas récurrents et informer les autorités locales sur les démarches à effectuer. Les signalements déclenchent une révision ciblée des signatures validées par les communes.

Extension des contrôles et double vérification

Les procédures de contrôle ont été renforcées début 2024. Désormais, les signatures jugées non valables par les communes sont également examinées. À partir de septembre 2024, cette méthode a été appliquée à toutes les initiatives populaires dans l’ensemble des cantons. Un double contrôle a également été instauré, combinant les échanges institutionnels et une communication régulière avec les comités d’initiative et de référendum.

Recours à l’intelligence artificielle

Pour améliorer la détection d’éventuelles falsifications, la Chancellerie fédérale développe des méthodes d’analyse scientifique, incluant la mise en œuvre de solutions reposant sur l’intelligence artificielle. Certaines start-up participent à ce travail, aux côtés de spécialistes chargés d’apporter des réponses technologiques adaptées.

Par ailleurs, le personnel impliqué dans le traitement et la vérification des signatures bénéficie de formations spécialisées, dispensées par l’Institut de criminologie de Zurich, afin de perfectionner leurs capacités de détection.

Des guides pratiques en cours de révision

En amont du lancement d’une initiative populaire, la Chancellerie met à disposition du public des documents d’information destinés à clarifier les bonnes pratiques. Les cantons et communes disposent également de manuels de contrôle dédiés. L’ensemble de ces supports est actuellement en cours de révision par l’administration fédérale.